デジタルメーター？ [├メンテ]
先週コケたCB400SF、メーターベース(中の白い樹脂製)が割れたのを交換
右側のボルトの付け根からボロッと取れてた...orz
まぁ、全体が粉々にならないようにココを弱くしてるんだろうねぇ。
前のCBのトキもココがバキバキに割れてたっけ。
んで、新品のベースに取り付け完了。
いやシカシ、コレってアナログメーターじゃないね。
ミタメはアナログだけど、ナカミはデジタルだわ。
そりゃASSYで50Kもするわなぁ~そう易々とは壊せませぬ（￣～￣;）ウーン・・・
あ、ヘッドライトリムも交換しちゃったわ。
これで目立ったコケ傷はバイザーくらいなモンかね。
いやいや、高い授業料でしたわ~（ - -） トオイメ
スクリーンはバフで磨いてボカシてみてはどうでしょう？
中身はステッピングモーターで駆動するんでしょうね（＾＾；
メーターも進化してるんですね（＾＾）
by SerowGOGOGO (2007-03-11 21:51)
こんにちは。
アナログメーターと言えども、中身は殆どデジタルなんですね（凄）
いっその事?レースとかで使われるSTACKとかに...（爆）
by HIRO (2007-03-11 21:54)
メーター高っ(--;
カウルの傷や割れと違って、自分で修理とかできそうもないし…
by j-taro (2007-03-11 22:53)
高いメーターですね。びっくりしますよ。
オフ車についてるしょぼいデジタルのメーターなんかだと安いんでしょうね。
これはメーターガードも欲しくなりますね。
by 魔太郎 (2007-03-11 23:17)
うーん、綺麗なメータ周り。
動きがよさそう。
by KEO (2007-03-12 07:05)
メーターの中身って、ほとんどPC状態ですね(;^_^A
こりゃ〜アッセ交換しか出来ませんね
by まえまえ (2007-03-12 08:37)
これを機に、他の方も仰るようにメーターを社外品に交換するのも手じゃないですか？その方がお安かったりして。
傷ついちゃったバイザーはなんとか磨いてキレイになればよいですね。SRにもバイザーは似合うのかなぁ？なんて妄想してます。
by (2007-03-12 16:07)
凄い基盤がメーターの後ろに隠れているんですね。
昔の方が簡単で良かったような気がしてしまう年頃です。
by カズ− (2007-03-13 20:46)
ホントその基盤assyなら５０Kするでしょうね～
今回の交換は白のベースだけでよかったってことですよね？
デジタルなアナログメーター…なんとも不思議です
by soneta (2007-03-14 17:49)
555 さん＞
とりあえずはカッターかナンかで表面を均そうかなぁ～っと。
でも、そろそろ見慣れてきたり(笑)
HIRO さん＞
ミタメは万人向けで、ナカミは...(w ってヤツすね(笑)
j-taro さん＞
> カウルの傷や割れと違って
komiさん出番です～(笑)
魔太郎 さん＞
ちなみに、XR250系のデジタルも結構良い値段しますよ。
社外品だと結構安いんでしょうかね？
KEO さん＞
メインキーONで針の跳ね上がりで、
少し引っ掛かりががあるのは内緒の話し(w
まえまえ さん＞
基盤割れとかいったら、確実ASSY交換ですね（ - -） トオイメ
hdt さん＞
純正シルエットが好きなんで(^_^;)
バイザーの処理、只今検討中です～
カズー さん＞
コンパクトで良いんですけど、壊れた時が怖いですよねぇ～
あ、バッテリー外すとトリップがゼロになるのも困りモノですね。
そねっち さん＞
そうそう、小額(?)で済んだってコトで（ - -） トオイメ
良い勉強になりましたとも...orz
by XXAR2 (2007-03-19 00:46)