スパークプラグ交換[CB400SF]

夏の特連で痛感していたCB400SFのパワー不足を解消するべく、
本日スパークプラグの交換をば。明日から練習会だしねぇ～

現在の走行距離は23,200km...今までプラグ交換してなかったのがパワー不足の原因じゃね!?(笑)
今回はイリジウムにしてみた。NGKのIRIDIUM IXね。

ネイキッドのクセに、プラグ交換でタンクの取り外しとは...(^^ゞ

外したプラグは、2万kmオーバーの割にキレイなモンでした。
まぁ、ショッチュウ全開くれてやってるからねぇ～(笑)

交換後の印象としては、モッサリ感が無くなったかなぁ～
低速高ギアで走行中にアクセル開けても、吹け上がりが良くなった風な。
さてさて、明日の練習会で実際ドンなモンかが楽しみです。

タグ：NGK プラグ交換 CB400SF IRIDIUMU イリジウム

コメント 5

効果覿面ですね！！！
by アホライダー (2009-09-20 19:33) 

プラグや点火系は、アクセル開けたときに効果を感じますよね。
練習会、頑張ってください！
by Go-Ray (2009-09-21 00:30) 

エアクリは？？
それからバッテリー♪
by かみさま (2009-09-21 07:52) 

私でもイリジウムで効果が確認できたので、XXAR2さんならなおさらでしょう。
by 月光14th (2009-09-21 11:59) 

こんにちは。
基本的な所は、メンテした方が良いかも...

うちのIhatovo弐号機も、伊豆遠征の前にイリに替えて（オイル交換や色々やりましたが）快調でした。
by HIRO (2009-09-22 19:57)