4年ブリのメンテ[LEAD90]：徒然日記：SSブログ

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鹿児島の自宅にプラグレンチ1本無かった。
って事は、LEAD90は鹿児島に来て4年間プラグ1つ交換してなかった...XXARです。
あ、工具箱には予備品でプラグ1本入ってますけどねーw

さて、この4年間ノーメンテのLEAD90で鹿児島から福岡に戻ってきたワケですが...
まだまだ現役!!でバリバリ走ってもらわにゃならんので、バイクランドさんで早速メンテに入ります。

あぁ～一番気になってたのはココだんだけど。

とりあえずフロントのブレーキフルード交換から。
ノーメンテとは言え、全く何にもしようとしなかったワケでも無く。

フルード交換しようと思って、カップ外そうとしてねじ山ナメそう(いやナメタ)だったので止めたのよ。
ソコはプロの腕でキレイに開けてもらって中確認。

いやぁ～良い飴色してるねぇ～（　- -）トオイメ
まぁ、堆積物溜ってないダケ良しとするかw(多分鹿児島転勤する数年前に交換してたと思われる)
要らんフルードは吸い取って...

ハンドルがプランプランしないように拘束プレイ敢行!!

んで、キャリパーを確認すると...ブレーキホース端部発錆!!(自爆)

その他フロントサスをストロークさせるとキコキコと軋む音がするw
コリャかなりの勢いでグリース系が落ちとーる。

とりあえず、ブレーキパッドを外してみると...

パッド自体は残ってるけど、片減りしてるねぇ。
こりゃピストンの戻り具合が原因だな...

で、やっとの思い(爆)でキャリパー取り外しピストン確認すると...

うーむ...ミゴトに錆マクリww
なモンで、ピストン外面1周ペーパー当てて錆落し。

ピストン押したり引いたりしても特に抵抗も感じられないのでコノままで。
ブレーキパッドも新品に交換しときましょ。

新品ってやっぱ厚みあるなぁ～。
キャリパーに収まるの??ローターは挟めるの??って思っちゃうホドの厚みですわ。
とりあえず新旧並べるとコンナ感じで。

面取りしてキャリパーにセットしてキャリパーの取付も完了。

新品だと判るけど、パッドは見えてたのね(^_^;)
ちなみに、パッドピンやらスライドピンやら
ベアリングやら何やらかんやらグリスアップしときました。

キャリパー取付後、カップにブレーキフルード注入して終了。

あ、頭ナメたネジを使うのもアレなので、新しいのにしときました。

これからは頻繁にCRCでも噴っておきますわ。

さて、続いてはリアブレーキ。
アジャスターが結構良いトコまで引っ張ってるんで...シューorワイヤーかと。

とりあえず外しときましょ。あ、メットインの中はヤハリ灰だらけ。

こんなトコまで入り込んでるんだよねー（　- -）トオイメ
で、マフラー外してリアホイール外して...ブレーキシューさんコンニチハ。

多分お初にお目に掛かります。いや、タイヤ交換したときに見てるか??
うーむ。これまたドレだけ減ってるのか良く判らんw
ブレーキシュー取り外してチョイチョイと掃除して...

折角外したんで...ブレーキシューも新しいのに交換(爆)

ホイール付けて、マフラー付けて復旧したところでタイムアウト。

リアブレーキワイヤーの交換までいきたかったけど、在庫が無い(そりゃ無いわなw)ので本日はココまで。
交換時の走行距離は9,359km